« Notre objectif n’est pas de raviver la polémique. Elle est inutile. Nas Air n’a pas l’exclusivité du transport des pèlerins sur les lieux saints de l’islam, fut-elle une compagnie saoudienne. Cette conférence de presse vise à rétablir la vérité et à rassurer tous les maliens qui ont fait confiance  à l’Agence malienne des services aériens (AMSA) pour le pèlerinage aux lieux saints de l’islam ». C’est par ces propos que Boukary Sidibé, Président du Conseil d’administration de l’Agence malienne des services aériens (AMSA), a introduit ses propos lors de la conférence de presse qu’il a organisé le 14 août 2014, dans les locaux de Azur voyages, quand aux dispositions prises par l’AMSA pour un voyage et un séjour agréable des maliens qui lui ont fait confiance pour le pèlerinage aux lieux saints de l’islam.

« A la date d’aujourd’hui, nous avons déjà nos avions qui sont prêts pour le transport de nos 2800 pèlerins sur les lieux saints de l’islam et toutes les dispositions sont prises pour les accueillir dans les meilleurs conditions en Arabie Saoudite », a indiqué Boukary Sidibé, Président du Conseil d’administration de l’Agence malienne des services aériens (AMSA).

Dans le cadre de l’organisation du pèlerinage 2014 aux lieux saints de l’islam, l’AMSA semble être victime d’une campagne à l’allure d’une concurrence déloyale. Au moment où l’AMSA qui bénéficie de la confiance des candidats au pèlerinage maliens, est quasiment  convaincue de boucler la campagne avec succès, certains de ses  concurrents  battent encore de l’aile et sont inquiets de ne pas avoir le nombre de pèlerins qu’ils s’étaient fixés.

Dans de telles conditions, l’AMSA à tendance à devenir victime de son propre  succès.  La jalousie aidant, ses concurrents n’ont pas trouvé mieux que d’initier une campagne d’intoxication, en faisant croire que les autorités saoudiennes ont imposé à tous les Etats qui n’ont pas de compagnie nationale de transport aérien, d’affréter obligatoirement des avions de Nas Air pour le transport de leurs pèlerins au lieux saints de l’islam. Ils sont allés jusqu’à alarmer la population des candidats au pèlerinage, en faisant croire que tous ceux qui ne voyageraient pas à bord d’un avion de Nas Air, courent le risque de ne pas pouvoir atterrir sur le sol saoudien. « Les autorités saoudiennes ont envoyé des lettres dans tous les pays qui n’ont pas de compagnies nationales pour les inciter à opter pour leur compagnie Nas Air. Mais, il n’y a jamais eu une lettre dans le sens de la restriction », nous a indiqué par téléphone Moulouguetta Kassa, responsable de Erythrée Air Lines à Djedda.  Selon lui, il n’y a jamais eu de restriction et cette lettre saoudienne visait à encourager les pays africains qui n’ont pas de compagnies nationales, à faire le choix de Nas Air parmi la panoplie de compagnies à travers le monde. « L’AMSA est titulaire de l’autorise n° 2014/001198/ANAC/DG qui l’autorise à transporter 2800 pèlerins sur les lieux saints de l’islam », a indiqué Boukary Sidibé, PCA de AMSA. Avant d’ajouter qu’il  a déjà les heures de départ de Bamako et les heures d’atterrissage des avions que AMSA a affrété pour le transport de ses pèlerins. « Avec la grâce d’Allah, le premier avion de AMSA quittera Bamako le 9 septembre 2014, avec 270 pèlerins. Et, la rotation continuera dans une programmation professionnelle », a-t-il indiqué. Avant d’ajouter que Nas Air n’a pas un contrat d’exclusivité avec aucune agence de voyage malienne. Et, pour preuve, l’AMSA, depuis l’année dernière est sollicitée par Nas Air.

A KONE